Rueda y ruedecilla

Pero volvamos a nuestros entornos de trabajo y centrémonos en este valioso accesorio que es la rueda y también en su pariente de menor tamaño que llamamos ruedecilla para valorar los miles de servicios que nos prestan: ese asiento tan cómodo que le permite desplazarse de un lado a otro de su punto de trabajo, ¿no se asienta sobre cuatro ruedecillas bien engrasadas? Ese carro tan pesado que usted se afana en empujar con fuerza y que parece avanzar solo, ¿no apoya todo su peso sobre cuatro sólidas ruedas de gran tamaño? ¿Cómo se las apañaría para desplazar un armario de su taller sin ellas? ¿Qué hay más sencillo que una buena transpaleta equipada con ruedas y rodillos sólidos para realizar el trabajo? ¿Acaso no basta con una simple plataforma de madera con cuatro fornidas ruedecillas para desplazar un mueble ligero?

¡Qué maravilla de movilidad! Las ruedas y las ruedecillas han transformado nuestro mundo, que ha pasado de ser estático a dinámico, y siempre con una gran comodidad.

Con todo esto en mente, ¿no va siendo hora de quitarse de encima las preocupaciones relativas a la manipulación? Dado que cada problema requiere sus propias soluciones, Manutan ha seleccionado para usted una amplia gama de ruedas y ruedecillas.En ella encontrará, ordenadas por categorías, ruedas ranuradas, ruedas y rodillos para transpaletas, ruedas de carro, ruedas para carretillas y contenedores rodantes y ruedecillas para muebles y accesorios. Incluso hemos ampliado la gama clásica para responder de forma más específica a otras necesidades, p. ej., con ruedas para vagonetas o ruedecillas motorizadas. En lo que respecta a los materiales, la banda de rodadura, la montura y la tipología de las ruedas y ruedecillas, naturalmente le ofrecemos todas las variantes existentes: ruedas de acero, ruedas y rodillos de fundición, ruedecillas con llanta de caucho, poliuretano y nailon, ruedas macizas o neumáticas, ruedecillas fijas o pivotantes, con o sin freno, ruedecillas de vástago roscado o de montaje plano... ¡Si existe, lo tenemos!

¿Qué tipo de banda de rodadura escoger para ruedas y ruedecillas?

Existen diversos materiales y calidades de bandas de rodadura para las ruedas y las ruedecillas y la elección entre unas y otras depende de la naturaleza de la carga, la calidad del suelo y las condiciones ambientales: así, las ruedas de caucho son apropiadas para cargas entre ligeras y medias por suelos lisos o ligeramente irregulares, presentan una rodadura silenciosa, absorben los choques y las vibraciones y su gran suavidad permite poner en movimiento el dispositivo sin demasiado esfuerzo, lo que resulta ideal para todo tipo de entornos industriales, alimentarios, químicos y textiles; las ruedas de poliuretano están indicadas para cargas entre medias y pesadas por suelos lisos o ligeramente irregulares, presentan una rodadura silenciosa y ofrecen una gran maniobrabilidad, no dejan marcas, son ultrarresistentes a la abrasión, los desgarros y los aceites, y su gran suavidad permite poner en movimiento el dispositivo sin demasiado esfuerzo, lo que resulta ideal para todo tipo de entornos industriales, alimentarios, químicos y textiles; el neumático a prueba de estallidos es apropiado para cargas ligeras en suelos blandos o irregulares, presenta una rodadura ultrasilenciosa y el máximo nivel de absorción de choques y vibraciones, lo que resulta ideal para la manipulación de mercancías delicadas en exteriores, interiores y en el ámbito de la distribución a gran escala; finalmente, las ruedas de poliamida, polipropileno y nailon son apropiadas para cargas medias y pesadas sobre suelos lisos, presentan una gran maniobrabilidad, no dejan marcas, son de fácil mantenimiento, permiten arrancar fácilmente y ofrecen una gran resistencia a los choques y al desgaste, pero también a los ácidos, los aceites y los detergentes, lo que las hace ideales para todos los sectores industriales que requieren lavados frecuentes.

¿Qué montura de rueda y ruedecilla escoger?

La montura es la pieza que garantiza la fijación entre la rueda o la ruedecilla y su soporte. Puede ser fija, pivotante o pivotante con freno. Los materiales de fabricación suelen ser resistentes; por lo general, se utiliza acero galvanizado, inoxidable o mecanosoldado para cargas entre medias y pesadas, pero también se utiliza el plástico rígido para cargas más ligeras. Puede resultar interesante combinar ruedas o ruedecillas pivotantes y fijas, o fijas y pivotantes con freno.

¿Qué fijación de rueda y ruedecilla escoger?

Existen tres tipos de fijación: las fijaciones sobre pletina con cuatro orificios de fijación, que se atornillan directamente en los soportes; las fijaciones con orificio central («ojal») que permiten una instalación en el soporte mediante un vástago roscado; y, finalmente, las fijaciones con vástago liso o roscado, que se introducen directamente en la montura.